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多孔燃料電池金屬雙極板：

氫能是一種極好的動力，憑借燃料電池可以開發其潛力。我們應該都記住化學課上做的氫氧爆破實驗。

在實驗時，將氫氧混兼并點著。氫原子和氧原子在鏈式反響中以爆破方法結合，作為反響產物產生水。

氫氣和氧氣的化學能量比水高，這種能量差在反響過程中得到釋放。這一要素正是燃料電池背后的首要原理

讓氫和氧在受控情況下發生會產生水的緩慢反響，釋放出可用作電力的能量，用于為電動機供給動力等用途。 

它的作業原理如下：

一個燃料電池由兩室組成，它們被一層細膜隔開。H2 （氫氣）送入左室，O2 （氧氣）送入右室。

在陽極側（左），催化劑將氫分解成兩個質子（帶正電荷）和兩個電子（帶負電荷）。

此處的關鍵在于，質子（H+ 離子）可以經過薄膜上的孔遷移到右側（陰極側）。而與此同時，薄膜構成了電子的電絕緣體，因此電子不能經過。

電子被迫繞道——因為質子從左側向右側遷移造成的電勢差，它們也會經過外部電路流向右側的陰極。用電設備連接到該電路并作業。

用電設備可以是一個電動機。在陰極側，供給的氧氣 (O2) 與電子和質子（H+ 離子）結合構成 H2O，也便是水。