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     （1）堵截刀：能否順暢的堵截環形的石墨環件關于石墨加工而言有著非常重要的意義！它不但影響產品的廢品率一起也直接影響加工功率，由于石墨環在堵截時極易出現棱邊鋸齒和掉渣現象，曾經的加工方法堵截石墨環時選用的是外切堵截方法，但在實踐運用中并不理想，加工速度太慢，刀具刃磨復雜，當刀具不快時在單邊切削時工件就現已掉下來了。然后發生廢品！現在改善的方法是：用刀劍直接切削使切削下來的工件內空角帶有保護角，克服了棱邊鋸齒和崩牙的現象而且行進了產功率的60％以上，其詳細的刀具視點為（如圖）：尖角最好刃磨成90°形狀，前角為0°，后腳刃磨成6°- 8°，副后角為2°- 3°，刃磨時盡量確保切刀兩面共同，或許更靠近被切方向的主切削，稍長一些，但不宜過大，用肉眼能看的出為宜，大約在0.1MM-0.2MM之間，切刀寬度也不易過寬，應為2.5MM-1.5MM,不然使切削增簡略撅掉工件。
       （2）外圓車刀：由于石墨切削構成粉末狀故在切削進程傍邊不用考慮切削會劃傷工件，為了行進出產工作功率，在車刀和機床剛性足夠的基礎上，不用粗車能夠直接精車完成，但是吃刀深度不宜過大（一般來說7MM一下為宜）,但是對車刀的設備視點有很大要求，視點過大簡略讓刀，視點過直簡略扎刀發生廢品，正常情況下車刀設備相關于卡盤端面的夾角為6°- 12°之間，視角因每臺車床的功能而定。
       （3）45°圓弧車刀：這種車刀是咱們現在加工石墨環形工件中運用比較廣泛的一種，由于石墨材料特別的脆，在加工光軸和通孔的時分平斷面簡略發生崩角的現象，所以在加工時一般運用“軟接觸”的方法進行切削，也就是現在一端倒出30°左右的角作為過渡空刀，在由另一車刀進行另一端相同用30°的車刀進行倒角，這樣做能夠有用的防止崩牙現象。但這種方法用起來過于繁瑣，影響加工功率。經過實踐運用，用圓弧車刀直接車削，也可抵達以上效果。而且速度較快。功率可提高30%左右。一般情況下，圓弧車刀的R角需磨成R5-R7之間。（過大會使切削力增大；過小則圓弧過渡不行，易發生崩牙現象。）加工時的精車吃刀量不逾越1MM，進給量為0.141MM-0.175MM。