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專利名稱：用于石墨成品車間的包裝袋裝卸車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于石墨成品車間的包裝袋裝卸車。
背景技術：
目前使用的石墨成品車間的包裝袋裝卸車，在卸貨時，需要搬運人員逐一卸下堆放，搬運人員的勞動強度和工作量大，工作效率低。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種卸貨輕便、工作效率高的用于石墨成品車間的包裝袋裝卸車為了解決上述技術問題，本實用新型的用于石墨成品車間的包裝袋裝卸車，包括車體，還包括置于車體上的副架和可分離叉板，所述副架與車體尾部通過鉸鏈活動連接；所述可分離叉板與副架通過插銷活動連接，所述可分離叉板與副架連接時形成70-110°的夾角。采用本實用新型的結構，由于設有副架和可分離叉板，副架與車體鉸鏈連接，在卸貨時，將車體向后傾斜，在重力的作用下，車體尾部著地，副架也在重力的作用下自然旋轉使可分離叉板和貨物平穩落地，取下副架上的插銷，可分離叉板脫離副架，即完成卸貨，需要二次搬運時，裝上另一可分離叉板即可。減少了搬運人員的工作量，省時省力，提高了工作效率。

圖I是本實用新型結構示意圖；圖2是本實用新型結構的主視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作詳細描述如圖I、圖2所示，本實用新型的一種用于石墨成品車間的包裝袋裝卸車，包括車體3，還包括置于車體3上的副架2和可分離叉板4，所述副架2與車體3尾部通過鉸鏈活動連接；所述副架2與車體3上還設有配套的活扣I ;所述可分離叉板4與副架2通過插銷活動連接，所述可分離叉板4與副架2連接時形成90°的夾角。在卸貨時，打開活扣1，將車體向后傾斜，在重力的作用下，車體尾部著地，副架也在重力的作用下自然旋轉使可分離叉板和貨物平穩落地，取下副架上的插銷，可分離叉板4 脫離副架2，即完成卸貨，需要二次搬運時，裝上另一可分離叉板即可。減少了搬運人員的工作量，省時省力，提高了工作效率本實用新型所述可分離叉板(4)與副架(2)連接時形成的夾角的度數可以是 70-110°之間任一數值，都在本實用新型的權利要求保護范圍內。
權利要求1.一種用于石墨成品車間的包裝袋裝卸車，包括車體(3)，其特征在于還包括置于車體(3)上的副架(2)和可分離叉板(4)，所述副架(2)與車體(3)尾部通過鉸鏈活動連接；所述可分離叉板(4)與副架(2)通過插銷活動連接，所述可分離叉板(4)與副架(2)連接時形成70-110。的夾角。
2.根據權利要求1所述的用于石墨成品車間的包裝袋裝卸車，其特征在于所述副架(2)與車體(3)上還設有配套的活扣(1)。
3.根據權利要求1或2所述的用于石墨成品車間的包裝袋裝卸車，其特征在于所述可分離叉板(4)與副架(2)連接時形成的夾角為90°。
專利摘要本實用新型公開了一種用于石墨成品車間的包裝袋裝卸車，包括車體，還包括置于車體上的副架和可分離叉板，所述副架與車體尾部通過鉸鏈活動連接；所述可分離叉板與副架通過插銷活動連接，所述可分離叉板與副架連接時形成70-110°的夾角。本實用新型的結構，由于設有副架和叉板，在卸貨時，只要將車體向后傾斜，在重力的作用下，車體尾部著地，副架自然旋轉使叉板和貨物平穩落地，取下副架上的螺栓，即完成卸貨，需要二次搬運時，裝上叉板即可。減少了搬運人員的工作量，省時省力，提高了工作效率。