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1縱觀當下石墨雙極板制造商不難發現，國內目前多數企業均以石墨制品發家，真實進入燃料電池范疇時刻集中在2006年至2011年之間，

2之后便乘著市場發展的春風在市場上占有必定的比例。依據高工產研氫電研究所（GGII）統計，上半年，國內涉及燃料電池電堆雙極板的供貨商共有25家，

3、25家中有16家規劃、研制、生產石墨或復合雙極板，11家企業規劃、研制、生產金屬雙極板，這25家企業中有15家產品僅供自用，10家對外供貨。

4“在電堆的各項零部件中，國產化程度最高的便是雙極板了。”國內一家燃料電池系統企業的技術總監以為，

5當前國內上量的燃料電池車型中，以石墨雙極板電堆為主，盡管都缺少滿足的實踐運營驗證，石墨雙極板的主導地位5年內不會被金屬雙極板代替。

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